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在挑選房源時，交通是人們都會考慮的一個點。隨著地鐵的誕生和普遍使用，我們迎來了“地鐵時代”，離地鐵近的房源由于方便住戶乘坐地鐵備受歡迎，“地鐵房”進入了大眾的視野。“地鐵一響，黃金萬兩”是地鐵房吃香的一種真實寫照，在開發商和投資者的炒作下，地鐵房的價格蹭蹭上漲。有的樓盤甚至將尚在規劃，沒有正式文件通知的地鐵作為房源亮點，大肆宣傳。然而，地鐵房的挑選遠沒有我們想象的簡單。靠近地鐵就是地鐵房了?不知道挑選門道，小心買到假地鐵房 。

 

一、靠近地鐵不一定就是地鐵房

根據相關部門的解釋，從樓盤到地鐵站步行時間在5分鐘內的是“正地鐵房”、10分鐘內的是“準地鐵房”、15分鐘內的是“近地鐵房”，如果超過15分鐘，那就不是地鐵房了。但在看房的時候，置業顧問都會信誓旦旦地說樓盤離地鐵站就幾百米，房源屬于地鐵房。其實這個距離并不是我們的步行距離而是直線距離，開發商為了吸引購房者故意在廣告宣傳圖上只標注地鐵站和樓盤的直線距離，以迷惑購房者。等入住了，購房者就會發現，地鐵站看著近在眼前，走起來遠在天邊，因為可能要繞很多路或紅綠燈很多，花費的步行時間遠遠超過15分鐘，根本不能算地鐵房。

 

二、地鐵房不一定都是優質房源

地鐵房是有差異的，通常地鐵換乘站附近的房源，在出行上有更多選擇，比線路單一的地鐵房更值得購買。此外，由于地鐵路線比較多，地鐵換乘站附近的商業也比較發達，生活更便利。而有的地鐵站附近其他交通不便捷，居民對地鐵的依賴性強，容易造成地鐵人流量大，過度擁擠的現象，這種地鐵房的舒適度比較差。

 

三、房源不能離地鐵太近

無論從居住舒適度看，還是從安全性出發，房源不能離地鐵太近。因為地鐵在運行過程中會產生噪音和震動，同時還會排放廢氣廢水且存在輻射，這些都會影響居住體驗和居住者的健康。此外，地鐵站人流量大，人員結構復雜，住戶的安全性較難得到保障。通常，離地鐵站步行距離在兩三百米左右的地鐵房是比較理想的。

 

四、規劃中的地鐵房不一定是地鐵房

已經建成的地鐵站附近房價都比較高，于是資金有限但又想享受地鐵便利的購房者就會選擇入手規劃中的地鐵站附近的房源。然而，規劃中的地鐵站不一定能讓附近的房子成為地鐵房，因為地鐵從規劃到建成通車的周期是很長的，期間還可能由于種種原因要改變站點和路線。所以，購買這種規劃中的地鐵房一定要慎重，如果一定要買，建議優先考慮已開工的或者獲得相關部門批復，很難大改的項目。

 

五、遠郊地鐵房存在其他配套落后的窘境

買房子不能只考慮交通，有些遠郊地鐵房可能僅有地鐵這一種配套，除了出行較為方便外，商業、醫療、教育等配套設施都很落后，無法滿足住戶的需求。雖然，在地鐵的帶動下，將來這些配套會跟上步伐，但這個周期很長，購房者如何熬過初期生活不便利是個問題。

總而言之，如果要享受地鐵帶來的便利，并提高生活品質，購買地鐵房也要掌握一定的門道，不可僅憑距離判斷房源是否優質。今天的分享就到這里了，如果您有辦理房產抵押貸款、按揭房再貸款、贖樓、拍賣房按揭貸款等需要，可在線關注立德擔保lidedanbao公眾號，獲取最新貸款資訊，點擊底部菜單欄【在線客服】還有1對1專人免費指導哦！